各二级单位，机关及直属各部门：
国家自然科学基金委近期发布2025年度国家自然科学基金企业创新发展联合基金项目指南（第二批）（https://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab434/info94851.htm），企业创新发展联合基金申请时不计入申请和承担项目总数范围，正式接收申请后计入。现将有关工作通知如下:
一、领域和主要研究方向
石油化工领域
集成项目
集成项目直接费用平均资助强度约为1200万元/项，研究方向：
国家石油天然气管网集团有限公司
1.高钢级管道焊接过程多尺度多场耦合机理及组织性能优化研究（申请代码1选择E04的下属代码）
主要研究内容包括：
（1）高钢级管道环焊接头合金元素的扩散行为研究
（2）高钢级管道焊接热-力场与组织演变
（3）高钢级管道环焊接头强韧性预测模型构建
（4）高钢级管道环焊接头强韧化控制技术研究
本集成项目的申请应同时包含上述4个研究内容。紧密围绕项目主题“高钢级管道焊接过程多尺度多场耦合机理及组织性能优化研究”开展深入和系统研究，预测成果应包括原理、方法、技术、论文和专利等。
2.输氢管道阻氢涂层阻氢机理与材料设计研究（申请代码1选择E04的下属代码）
主要研究内容包括：
（1）阻氢涂层的多尺度阻隔机理研究
（2）梯度功能涂层的材料体系设计
（3）阻氢涂料制备与性能验证技术研究
（4）在役管道阻氢涂层涂装技术研究
本集成项目的申请，应同时包含上述4个研究内容，紧密围绕主题“输氢管道阻氢涂层阻氢机理与材料设计研究”开展系统和深入研究，预期成果应包括原理、方法、技术、装置、软件、专利、论文等。
重点支持项目
国家石油天然气管网集团有限公司
1.盐穴储氢多场耦合作用机制与储存潜力评价研究（申请代码1选择E04的下属代码）
2.油气管道工程多元融合管理理论与技术体系研究（申请代码1选择E04的下属代码）
3.大落差、长距离成品油管道顺序输送甲醇传质及流动机理研究（申请代码1选择E04的下属代码）
4.长输管道多源监测检测数据融合与全长度实时力学响应分析方法研究（申请代码1选择E04的下属代码）
土建与交通领域
重点支持项目
中国交通建设集团有限公司
1.3000m级超大跨桥梁韧性结构体系与多目标优化设计方法（申请代码1选择E08的下属代码）
2.基于生成式工程智能的桥梁性态评估理论与预警方法（申请代码1选择E08的下属代码）
3.跨海桥梁多灾害时空耦合作用机理及时变概率模型（申请代码1选择E08的下属代码）
4.长寿命桥梁材料-结构-性能一体化设计理论与优化方法（申请代码1选择E08的下属代码）
5.复杂建造场景桥梁智能感知与数字孪生模型协同构建理论方法（申请代码1选择E08的下属代码）
6.高频强冻融环境活动层水热迁移规律与力学性能演化及调控（申请代码1选择E08的下属代码）
7.青藏高原高速公路荷载与升温共同作用下多年冻土蠕变模型及其风险评价方法（申请代码1选择E08的下属代码）
8.青藏高原极端环境沥青路面材料老化机理及其对路面开裂的影响机制（申请代码1选择E08的下属代码）
9.高寒地区结晶岩体高陡边坡强震致灾机理与评价（申请代码1选择E08的下属代码）
10.长距离复杂环境干线物流自动驾驶系统多源感知与智能决策方法（申请代码1选择E12的下属代码）
11.绞吸挖泥船岩石挖掘载荷冲击特性及其传递机理研究（申请代码1选择E11的下属代码）
12.复杂环境下海港航道通过能力提升多要素动态影响机理与监测预警（申请代码1选择E11的下属代码）
13.融合海港防护与波能俘获的装置群水动力耦合机理及协同优化方法（申请代码1选择E11的下属代码）
14.港航设施水下钢筋混凝土结构损伤识别与3D打印修复理论与方法（申请代码1选择E08的下属代码）
15.深长山岭隧道水平钻破岩提速机理与随钻感知方法研究（申请代码1选择E08的下属代码）
16.复杂地层盾构地中对接地层及结构稳定控制机理和方法（申请代码1选择E08的下属代码）
17.深埋隧道多源动力扰动岩爆孕育机理与预警防控（申请代码1选择E08的下属代码）
二、申请要求
具有高级专业技术职务（职称）。在站博士后研究人员、正在攻读研究生学位以及无工作单位或者所在单位不是依托单位的人员不得作为申请人进行申请。
执行《2025年度国家自然科学基金项目指南》“申请规定”中限项申请规定的相关要求。
三、申报方式
线上申报，申报截止时间为5月30日（含学校审核时间）。请申报老师仔细阅读相关指南，按照时间截点完成项目申报并告知科研处审核。
科研处
2025年4月29日
